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造型很大程度上取决于空气动力学,包括巨大的可移动后机翼,该机翼也可以用作空气制动器。动力来自8.0升四缸涡轮增压W16发动机,功率高达1,500马力,可实现非常非常快速的发展。最高时速为236 mph,这是人为限制的。

对以前的布加迪的一种批评是,尽管它们在直线上急速前进,但它们并没有像其他超级跑车那样弯腰。Divo试图纠正这种平衡。布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)说:“ Divo是专为弯道而设计的。” 对我们来说听起来不错。Divo比Chiron轻35公斤,可以产生90公斤的下压力,从而在高速转弯时将其保持在停机坪上。

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